重庆股指配资 深中通道预计6月通车！深圳多个在建项目传新进展

近日，深圳多个在建交通轨道项目相继传来新进展👇

☞预计今年6月，深中通道将正式通车。目前，部分高速站经深中通道的收费标准已经上线；

☞ 25号线、19号线、32号线同日开工启动

☞10号线拟直达东莞

☞14号线拟西延至香蜜湖片区

☞ 穗莞深、深惠城际、深大城际多个项目建设进一步提挡加速

一起来看看这些项目都有哪些具体进展。

⬇️⬇️

···

深中通道预计6月通车

最低收费或为62.7元

预计6月通车

深圳地铁轨道工程和城际铁路的建成，将极大地提升市民的出行效率，而在粤港澳大湾区的超级工程里，备受大家关注的深中通道，近日也不断传来好消息。

5月16日，深中通道完成全线沥青路面施工，距离项目完工又近了一步。目前，深中通道正全力冲刺剩余工程施工。

在建设过程中，深中通道曾创下了多项“世界之最”。预计今年6月，深中通道将正式通车。届时，深圳往返中山的交通时间，将从2个小时左右缩短至20分钟左右。

图源：深圳发布

部分区间收费标准上线

据“广东发布”微信公众号消息，5月30日，广东省交通运输厅官网“高速公路收费查询”处，部分高速站经深中通道的收费标准已经上线。

据了解，经深中通道到达宝安的第一个收费站即为深圳机场高速收费站，通过这个收费站可快速通达深圳宝安国际机场周边的市政道路，未来将极大便利机场片区的物流企业上下高速。

目前该高速收费站已经建设完成，不过，在广东省交通运输厅官网尚未查询到该站信息，综合深中通道此前公示收费标准和建设消息，据推断，从中山翠亨东站经深中通道到达该站即为深中通道全线车辆通行最低收费，也就是现金收费66元、粤通卡享95折优惠62.7元。

详见以下链接↓↓

深中通道收费价格来了

···

25号线、19号线、32号线

工程建设正式启动

5月8日，深圳市2024年第二季度新开工项目集中启动活动在南山区举行，在此次总投资超过30亿的新开工项目中，包括了深圳市城市轨道交通25号线、19号线及32号线等项目工程。

其中25号线一期工程项目途经龙华区、龙岗区、宝安区，起于吉华医院站，终点为石龙站，总投资超过174亿元，计划建设时间为2024-2029年；

19号线一期工程项目位于坪山区，起自南塘围站，止于聚龙站，总投资约130亿元，计划建设时间为2024-2028年；

32号线一期工程项目位于大鹏新区葵涌办事处，起于溪涌站，终至葵涌东站，总投资67.7亿元，计划建设时间为2024-2028年。

···

地铁10号线拟直达东莞

14号线拟西延至香蜜湖片区

除了地铁25号线、19号线及32号线开工建设外，目前深圳地铁其它在建项目也传来新消息。

根据《深圳市轨道交通线网规划（2016-2035）》显示，规划10号线东延由平湖双拥站引出，向东经东莞凤岗后至龙岗中心城黄阁坑数码城站，与16号线、21号线换乘。该线路将在东莞段凤岗的龙平路、油柑埔、官井头、大运城邦设置4个站点。（具体以最终站点为准）

记者从规划文件中发现，调整后10号线线路全长41.9公里，东延段长约10公里，其中深圳段两端合计约3公里，中间东莞段约7公里。10号线东延段（10公里）车辆基地考虑在东莞境内选址，车辆段出入段线位于深圳境内。

此外，今年5月深圳政府采购网公布《深圳市轨道14号线西延段交通详细规划采购项目招标公告》，14号线西延段正式启动，招标文件中的项目范围显示，深圳市在编制轨道五期建设规划过程中提出将14号线自岗厦北站西延至香蜜湖片区。西延后14号线拟与20号、22号线衔接，未来从香蜜湖、购物公园、会展中心等片区出发，不用再绕行即可到达龙岗和坪山片区。

···

穗莞深、深惠城际、深大城际

多条城际铁路项目传来新进展

除了在建地铁的进度刷新，深圳的城际铁路网络也在不断扩展。

近日，穗莞深城际传来新进展。记者从深圳市交通运输局了解到，近日穗莞深城际机前段Ⅱ标机电设备二工区“前海站公共区装修样板”验收顺利通过。据规划文件显示，穗莞深城际机前段起于已开通的穗深城际深圳机场站，终至前海站，全长约15.2km，采用地下敷设。全线共设3座车站：西乡、宝安、前海。

▲穗莞深城际机前段线路示意图（以实际建成为准）

而位于深圳东部的深惠城际大鹏支线，近日葵涌站大里程结构全部顺利封顶。据该项目规划显示，深惠城际大鹏支线起自龙岗区龙城站，途经坪山，止于大鹏新区新大站，线路全长约39.4km，设计时速为160km。全线设龙城、坪山、燕子湖、葵涌、大鹏、新大 6 座车站，设新大存车场。建成通车后，可实现大鹏与龙岗、坪山半小时通勤，通过换乘可快速抵达宝安机场、南山、前海等地，将极大缓解大鹏新区的综合交通压力。

▲大鹏支线平面示意图

此外，将于2026年建成的深大城际铁路近日也完成了民治北站站内河道的迁改，项目建设进一步提挡加速。据市交通运输局介绍，深大城际（深圳段）起自深圳市宝安机场T4站，途经宝安区、龙华区、龙岗区，终至坪山区聚龙站，线路全长约 69.2 km。线路设计时速为160km。全线设地下站 11 座，分别为：T4枢纽、机场东、黄麻布、石岩中心、龙胜、民治北、五和、白坭坑、大运、坪山、聚龙。预计建成之后坪山至深圳机场最快仅需40分钟，届时将进一步加强深圳东部与西部、中部之间的快速联系。

▲深大城际铁路工程线路平面示意图（以实际建成为准）

看完推文后

你有什么想说的

欢迎在评论区留言

采写：奥一新闻记者 王泽权

编辑：杨迪雅 林紫雯 实习生 李蓁孜重庆股指配资